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Vehicle Detail

Realizziamo vere Alfra Romeo storiche originali, classiche e da competizione! Alcuni dei nostri restauri e preparazioni.

ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER “SEBRING”

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  •  Panoramica del veicolo
  •  Informazione generale
  •  Posizione del veicolo

STORIA DELLA VETTURA

La vettura ha corso negli anni 50/60 in America nell’SCCA, ottenendo delle vittorie. Nel 1956 e nel 1957 l’Alfa Romeo produsse 17 vetture Giulietta Spider Veloce del tipo 750G, sviluppate dalla normale Spider Veloce (tipo 750F) per adattarle alle competizioni.
Il regolamento delle vetture sport fino al 1956 permetteva di ricoprire il posto del passeggero con un coperchio in lamiera a filo della carrozzeria e di utilizzare come “parabrezza” anteriore un piccolo frangivento davanti al posto di guida.
Quindici 750G nacquero in questa versione “monoposto disassata”, mentre due furono allestite come biposto, cioè con normale parabrezza panoramico.
Dopo un profondo restauro, è stata preparata dalla Portello Factory per gareggiare alla 1000 Miglia e ad altre manifestazioni internazionali, su strada e in pista.

DISPONIBILE PER: ELEGGIBILE 1000 MIGLIA,GARE DI REGOLARITÀ, GARE VELOCITÀ PISTA, ESPOSIZIONI STATICHE / DINAMICHE

  •  Anno: 1956
  • Carrozzeria: spider  monoposto / 2 posti
  • Cilindrata: 1290 c.c.
  • Potenza: 94 CV
  • Cambio: 4 marce a cloche + R.M.
  •  Anno: 1956
  • Carrozzeria: spider  monoposto / 2 posti
  • Cilindrata: 1290 c.c.
  • Potenza: 94 CV
  • Cambio: 4 marce a cloche + R.M.
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