STORIA DELLA VETTURA

La più antica corsa in automobile ancora “vivente” – dopo la Targa Florio del 1906 – è la Pechino-Parigi, la cui prima edizione partì nel giugno del 1907 e fu vinta dal principe Scipione Borghese con l’Itala.
La gara non fu più ripetuta perché prima la Russia, poi la Cina non presero mai in considerazione l’idea che una carovana di occidentali potesse attraversare i loro territori.
La prima ripetizione del rally si tenne soltanto nel 1997.
La seconda edizione fu quella del Centenario.
Da allora la gara si è ripetuta con cadenza triennale.
La Scuderia del Portello ha partecipato alla Pechino-Parigi 2016 con due Alfa Giulia, pilotate rispettivamente dagli equipaggi Marco Cajani – Alessandro Morteo e Roberto Chiodi – Maria Rita Degli Esposti, classificatisi terzi e secondi di classe.

DISPONIBILE PER: RAID, GARE DI REGOLARITÀ, MOTOR FESTIVAL, TRACK DAYS E INCENTIVE

• Anno: 1969 e 1973
• Cilindrata: 1600 c.c.
• Potenza: 129 CV
• Cambio: 5 marce + R.M.